為加快健全完善遼寧省公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施，不斷滿足日益增長(zhǎng)的電動(dòng)汽車充電需求，近日，遼寧省出臺(tái)了《加快推進(jìn)公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)施方案》(以下簡(jiǎn)稱《方案》)。

　　《方案》明確提出，力爭(zhēng)到2022年底，遼寧省高速公路服務(wù)區(qū)能夠基本提供充電服務(wù);到2023年底前，具備條件的普通國(guó)省干線公路服務(wù)區(qū)(站)能夠提供基本充電服務(wù);到2025年底前，高速公路和普通國(guó)省干線公路服務(wù)區(qū)(站)充電基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)一步加密優(yōu)化，農(nóng)村公路沿線有效覆蓋。

　　《方案》要求，要深入研判電動(dòng)汽車增長(zhǎng)趨勢(shì)，合理規(guī)劃布局公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施。同時(shí)，堅(jiān)持市場(chǎng)運(yùn)作，積極引導(dǎo)社會(huì)資本投入，加大政策扶持力度，最大限度降低充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成本。同時(shí)，還要堅(jiān)持信息共享，以5G網(wǎng)絡(luò)等新技術(shù)為載體，把相關(guān)數(shù)據(jù)傳入智慧化平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)查詢、動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)、故障報(bào)修、數(shù)據(jù)分析等功能。

　　在具體任務(wù)上，《方案》明確，要加快推進(jìn)高速公路沿線充電設(shè)施建設(shè)，充分利用高速公路服務(wù)區(qū)存量土地及停車位，科學(xué)規(guī)劃各個(gè)服務(wù)區(qū)充電設(shè)施建設(shè)數(shù)量規(guī)模。2022年底前，遼寧省高速公路一般服務(wù)區(qū)建成可充電車位不少于4個(gè)，車流量大的服務(wù)區(qū)不少于8個(gè)，每個(gè)服務(wù)區(qū)建設(shè)的充電基礎(chǔ)設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件的車位原則上不低于小型客車停車位的10%，具備條件的高速公路停車區(qū)可參照?qǐng)?zhí)行。在充分調(diào)查的基礎(chǔ)上，推動(dòng)具備條件的普通國(guó)省干線公路服務(wù)區(qū)(站)利用存量土地資源和停車場(chǎng)，建設(shè)或改造充電基礎(chǔ)設(shè)施。同時(shí)，加強(qiáng)配套電網(wǎng)建設(shè)，強(qiáng)化充電設(shè)施用地保障，大力推廣應(yīng)用新技術(shù)新設(shè)備，提升充電設(shè)施全壽命周期效益。

　　《方案》強(qiáng)調(diào)，要規(guī)范充電服務(wù)收費(fèi)，鼓勵(lì)充電運(yùn)營(yíng)商兼顧投資運(yùn)營(yíng)主體合理收益與用戶使用經(jīng)濟(jì)性，在市場(chǎng)培育期實(shí)施服務(wù)收費(fèi)優(yōu)惠。對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施場(chǎng)地租金實(shí)行階段性減免，為加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)創(chuàng)造條件。還要加強(qiáng)充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行維護(hù)，按照“誰(shuí)運(yùn)營(yíng)、誰(shuí)管理、誰(shuí)維護(hù)”的原則，充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)單位要與電網(wǎng)企業(yè)、公路服務(wù)區(qū)(站)等管理單位密切合作。并規(guī)范公路服務(wù)區(qū)(站)的交通標(biāo)識(shí)設(shè)置，優(yōu)化通行線路，引導(dǎo)電動(dòng)汽車與燃油車分區(qū)有序停放。

　　《方案》還明確了這項(xiàng)工作的時(shí)間表。目前，已完成統(tǒng)籌部署安排，進(jìn)入組織建設(shè)改造階段。力爭(zhēng)2022年12月底前，遼寧省高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施建設(shè)任務(wù)全面完成;2023年12月底前，完成國(guó)省干線公路充電設(shè)施建設(shè)任務(wù)，并在具備條件的重點(diǎn)旅游景區(qū)周邊、農(nóng)村公路沿線交通樞紐、公共停車場(chǎng)等領(lǐng)域拓展充電設(shè)施服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，加密優(yōu)化服務(wù)能力。